大家都應當有所知曉,一般來講,在現如今的社會生活當中,一直以來,拖拉機在農業上面的推廣都是十分廣泛的,那么針對拖拉機油門的正確使用我們應該注意哪些問題呢?
一、在起動前,禁止反復踩油門
有的駕駛員反復踩油門,是為讓汽化器和加速裝置開始工作,從而多往汽缸噴入一些汽油,以滿足起動的需要。機手這樣做不僅對拖拉機的起動無濟于事,反而還會增加噴油泵操縱裝置和油量調節機構的磨損。
二、起動發動機時,油門開度取中小程度為佳
起步時,加油應略在離合器聯動點之前為妥,油門踏板不要踩到底,略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合,動作敏捷。
三、分離離合器時應減油門
有些機手在分離離合器時不及時減小油門,使得發動機大油門空轉,致使轉速突然升高,這樣不但會浪費燃油,而且也會加劇傳動系統的磨損。
四、運行中,應根據道路情況和實際需要增大或減小油門
選擇的擋位要適當,使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門,以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。
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